O novo Hyundai Getz dispõe de quatro motorizações distintas para que possa escolher aquela que mais lhe convém. A motorização 1.1l gasolina, é a mais popular no nosso mercado e responsável por cerca de 70% das vendas. Do ponto de vista mecânico o motor 1.1 ganhou potência e binário, melhorou consumos e emissões e proporciona agora melhores valores de aceleração e velocidade máxima, tornando o novo Getz mais agradável de conduzir.
A potência passa a ser de 66 CV e o binário máximo de 99 Nm. Cumprindo a norma Euro IV, as emissões de CO2 e os consumos foram optimizados e atingem agora, respectivamente 130 g/km e 5,5 lt/km no valor “combinado”.
Mas se o que pretende é uma condução mais excitante poderá sempre optar pelo novíssimo 1.4 lt com 97 cv de potência e um binário máximo de 125,5 Nm. Vai ver que não se arrependerá.
Para quem prefere as motorizações a diesel, o novo Hyundai Getz disponibiliza duas potências à sua escolha: o melhorado 1.5 CRDi que passa a ter 88cv de potência e um binário máximo de 215Nm e o novo 1.5 CRDi VGT de 110 cv de potência e 235 Nm de binário máximo. O novo Getz está dotado do sistema HAIST (Hyundai Advanced Integrated Safety Technology), cujo objectivo é proteger o condutor e passageiros o mais eficazmente possível.
A frente foi redesenhada, o que se reflecte na altura do capot (menos 2 cm) e no novo berço do motor, que melhora,o desempenho do veículo em relação à colisão contra peões.
Por outro lado, os apoios de cabeça dos bancos dianteiros passaram a ser activos (excepto nas versões com airbags). |
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